Gioia Tauro Limanı’nda Soğuk Ütüleme Operasyonu Gerçekleşti

Gioia Tauro Limanı, 19.000 TEU kapasiteli MSC Mirja adlı konteyner gemisine kıyıdaki elektrik şebekesinden tamamen soğuk ütüleme (cold ironing) ile güç sağlayarak, Avrupa’daki ilk mega gemi operasyonunu gerçekleştirdi. Liman otoritesi başkanı Paolo Piacenza, bu testin hem enerji verimliliği hem de çevre koruma açısından önemli bir ilerleme olduğunu doğruladı.

Soğuk Ütüleme: Denizcilikte Sürdürülebilirlik İçin Yeni Standart

Gioia Tauro Limanı, gemilerin limanda motorlarını kapatıp kıyıdan elektrik almasıyla emisyonları azaltmayı hedefliyor. Bu süreçte, gemi motorlarının çalıştırılması yerine, limandaki şebekeyle entegre bir güç bağlantısı kuruluyor. Port Technology International’da yayımlanan rapora göre, bu uygulama, 19.000 TEU’ya yakın kapasiteli MSC Mirja’nın limanda duruşu sırasında yaklaşık 35 ton CO2 emisyonunun önlenmesine katkı sağladı.

Soğuk ütüleme sistemi, CEE tipi konektörler aracılığıyla güvenli ve yüksek kapasiteli elektrik aktarımı sağlıyor. Bu teknoloji, gemilerin limanda yakıt tüketimini sıfıra indirerek hem maliyetleri düşürüyor hem de hava kalitesini iyileştiriyor. Liman otoritesi, bu projeyi gelecekteki tüm büyük konteyner gemilerine uygulanabilir bir model olarak görüyor.

Sektöre Yansımalar

Gioia Tauro’nun bu adımını, önceki yıllarda Marmara Limanları’nda yapılan benzer projelerle karşılaştırıldığında, teknik altyapı ve operasyonel deneyim açısından önemli bir fark olduğu görülüyor. Özellikle İtalya’daki diğer limanlarla kıyaslandığında, Gioia Tauro’nun bu uygulamayı ilk gerçekleştirmesi, Avrupa’nın en büyük konteyner limanlarından biri olarak sürdürülebilirlik liderliği kazandırıyor. Bu tür operasyonların yaygınlaşması, IMO’nun 2030 ve 2050 emisyon hedeflerine ulaşılmasında kritik rol oynayabilir.

Kaynak: Port Technology

Kaynaklar: Port Technology (Orijinal), weipuplug.com (Ek Araştırma), internethaber.com (Ek Araştırma), denizbulten.com (Ek Araştırma)