Ana Sayfa › Dünya Gündemi › Uluslararası Deniz Ticaret Odası, Gemi Fosil Yakıtını …

Uluslararası Deniz Ticaret Odası, Gemi Fosil Yakıtını Azaltmada Karbon Yakalama Teknolojilerini Dest

Limandayız Editör · · 2 dk okuma · 12 görüntüleme
⚓ Sesli Haber Dinle AI VOICE
Haberi yapay zeka sesi ile sesli dinleyin.

İçin Uluslararası Deniz Ticaret Odası, gemide karbon yakalama ve depolama teknolojisinin (OCCS) önümüzdeki on yılda geleneksel veya geçiş yakıtlarıyla çalışmaya devam eden gemiler için tanktan dümen suyuna kadar olan emisyonları anlamlı şekilde azaltabileceğini savunuyor. Raporunda, OCCS’nin hem mevcut gemiler hem de yeni inşalar için potansiyel bir uyum yolu olarak ivme kazandığını belirten Uluslararası Deniz Ticaret Odası (ICS), karbon yakalama teknolojilerinin hazırlık durumunu, yakıt tüketimini, maliyetlerini, güvenlik sonuçlarını, çevresel performansı ve mevzuat zorluklarını değerlendirdi.

Bu raporun yayınlanması IMO’nun Karbon Yoğunluğu Göstergesi rejiminin yıllık hedefleri sıkılaştırmaya devam etmesi ve sektörün revize edilmiş IMO Sera Gazı stratejisinin 2030 kilometre taşlarına baktığı bir dönemde geldi. Gemilerin çoğunluğunun en az bir on yıl daha fosil veya geçiş yakıtları yakacağı bir filo için, OCCS tuhaf ama göz ardı edilmesi giderek zorlaşan bir seçeneği temsil ediyor; kendi başına bir çözüm değil, yeşil yakıt altyapısı bu tutkuyu yakalarken uyum süresi satın almaya yönelik bir mekanizma.

ICS teknik direktörü Chris Waddington “Yeşil yakıtların mevcudiyetinin talebi karşılaması birkaç yıl alacak ve bu arada OCCS denizciliğin karbondan arındırılmasına önemli bir katkı yapma potansiyeline sahip” dedi. Rapor, armatörlerin sorduğu soruların çoğuna yanıt veriyor ve OCCS’yi karbon azaltım stratejilerinin bir parçası olarak düşünenler için mükemmel bir başlangıç noktası sağlıyor.

Lloyd’s Register Advisory’de karbondan arındırma uzmanı Olympia Tsitonaki, gemi sahiplerinin pratik seçeneklere ihtiyaçları olduğunu söyledi. “Gemi sahiplerinin, verimli bir şekilde çalışmaya devam ederken emisyon performansını iyileştirmek için hemen harekete geçebilecekleri pratik seçeneklere ihtiyaçları var” dedi.

Raporun yayınlanması IMO’nun Karbon Yoğunluğu Göstergesi rejiminin yıllık hedefleri sıkılaştırmaya devam etmesi ve sektörün revize edilmiş IMO Sera Gazı stratejisinin 2030 kilometre taşlarına baktığı bir dönemde geldi.

← Önceki Muğla'da Kamudaki Para Yönetimi! Mupa'nın Geliri Düştü, Ser… Sonraki → Japonya ile daha güçlü bağlantılar sunan JTVS hizmeti güçle…