ABD Sahil Güvenliği’nin en gelişmiş bilimsel araştırma buz kırıcılarından biri olan USCGC Healy, Washington kıyılarında gerçekleştirdiği deniz denemeleri sırasında ciddi bir mühendislik arızası yaşadı. 13 Temmuz tarihinde meydana gelen olay sonrası gemi, kapsamlı inceleme ve onarım çalışmaları için römorkörler eşliğinde Seattle’daki ana limanına geri çekildi.
Deniz Denemeleri Sırasında Meydana Gelen Arıza
Port Angeles açıklarında yüksek hızlı test sürüşleri yapan 120 metrelik buz kırıcının, AIS verilerine göre 20 knot hızı aşmışken aniden yavaşlayarak durduğu tespit edildi. Olay sırasında herhangi bir yaralanma yaşanmazken, mürettebatın krize hızlı müdahale ettiği bildirildi. Sektörel kaynaklar, arızanın geminin motorlarından birinde meydana gelen karter patlamasından kaynaklandığını ve etkilenen makine dairesinin güvenlik amacıyla devre dışı bırakıldığını aktardı.
Teknik Detaylar ve Onarım Süreci
Healy, yangına dayanıklı bölmelerle ayrılmış iki ayrı makine dairesinde bulunan dört adet Sulzer 12ZAV40S dizel jeneratörle tahrik ediliyor. Deniz mühendisleri, modern motorlardaki karter tahliye valflerinin hasarı sınırlayabileceğini ancak şiddetli patlamaların krank miline veya motor gövdesine zarar verebilebilirdi şeklinde yorumladı. Geminin yedekli sistem yapısı sayesinde tamamen devre dışı kalmadığı ifade edilse de, onarım süreci tamamlanana kadar operasyonların askıya alınması bekleniyor.
Arktik Stratejisinde Kapasite Sorunu
Bu olay, USCGC Healy’in geçmişteki teknik sorunlarını yeniden gündeme taşıdı. Gemi daha önce 2020 yılında bir itici motor yangını ve Ağustos 2024’te benzer bir arıza nedeniyle Arktik devriyelerini yarıda kesmek zorunda kalmıştı. ABD Sahil Güvenliği’nin elinde şu an aktif olarak Polar Star ve Storis ile birlikte yalnızca üç buz kırıcı bulunurken, yeni nesil ağır buz kırıcı programındaki gecikikmeler stratejik boşluk riskini artırıyor.
Sektöre Yansımalar
USCGC Healy’nin tekrarlayan mühendislik sorunları, sadece tek bir geminin arızası değil, ABD’nin Arktik bölgesindeki operasyonel sürdürülebilirliğinin önündeki teknik engelleri ortaya koyuyor. Modernizasyon projelerindeki gecikmeler ve mevcut filonun yaşlanması, Kuzey Kutbu’ndaki ekonomik ve stratejik rekabet ortamında ciddi bir kapasite açığı yaratıyor. Bu durum, ABD’nin bölgedeki kalıcı varlığını koruma hedeflerini zorlaştırabilir.
